Radrennen am 15. Mai 2011: Großer Preis der Sparkasse Bielefeld
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Das Tagesprogramm:
Rennen 1: Senioren 2,3,4 23 Runden 41,1 km
Rennen 2: Schüler U 13 7 Runden 12,6 km
Rennen 3: Hobbyklasse 14 Runden 25,2 km
Rennen 4: Junioren U 19 34 Runden 61,2 km
Rennen 5: Elite KT/A/B/C 45 Runden 81 km
Rennen 6: Schulmeisterschaft 5 Runden 5 km
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Hier sind einige Eindrücke dazu:
Seniorenrennen
Rennen 2 bis Rennen 6
Das Brackweder Radrennen "Großer Preis der Sparkasse Bielefeld" 2010 muss leider abgesagt werden. Zu den Gründen:
Zur erfolgten Absage des 47. Brackweder Radrennens teilen wir folgendes mit:
Die Absage des Rennens erfolgte aus formalen Gründen, sprich aus Gründen der Nichterteilung einer Genehmigung.
Der Termin für unser Rennen war seit Oktober im Terminkalender Brackwede eingetragen. Im Zuge der genaueren Rennvorbereitungen (konkret: Anfrage Raum für Nummernausgabe) wurde dann am Telefon mitgeteilt, dass bzgl. des 09. Mai 2010 Schwierigkeiten entstehen könnten, weil das Bezirksamt "offen" sein müsste.
Wir haben sodann in der Kalenderwoche 11 nach zig Telefonaten auf ein Gespräch mit den Behörden gepocht, um von Auge zu Auge die diversen Telefonate zusammen zu fassen und zu würdigen.
Im Rahmen dieses Gesprächs war dann das "Bezirksamt" als Ausschlussgrund gar nicht mehr Thema, auch nicht die Durchlässigkeit für Passanten während der Veranstaltung (weil die schon immer gewährleistet war), sondern die freie Befahrbarkeit der Strecke mit PKW!! Aber selbst das wäre in den regelmäßigen Rennpausen möglich gewesen, da unser professioneller Streckendienst so etwas hätte einrichten können.
Wir haben zahlreiche Vorschläge gemacht, wie wir vorgehen könnten, es blieb bei der negativen Haltung des Wahlamtes.
Bei aller Überprüfung und Sichtung der Argumente, wir können dies nicht nachvollziehen. Dies gilt umso mehr, als am selben Tag auch das Rennen auf der "Kö" in Düsselorf stattfindet und auch dort bekanntlich Landtagswahlen stattfinden.
Wie der örtlichen Presse zu entnehmen, meint das Bezirksamt, es sei „etwas anderes, die Kö herauf und herunter zu fahren, als einen gesamten Stadtbezirk einzumauern“.
Diese Aussage spricht leider – auch in ihrer Intention - für sich, da es wohl unstreitig einen weitaus höheren Aufwand erfordern dürfte, das „Zentrum vom Zentrum“ in Düsseldorf für das Rennen abzusperren, als den kleinen Teil der Strecke in Brackwede.
Im Übrigen dürfte bekannt sein, dass auch auf der „Kö“ Wähler wohnen und zu ihren Lokalen wollen und auch können.
Es bleibt daher dabei, weshalb die Durchführung eines Radrennens zeitgleich mit einer Landtagswahl in der einen Stadt möglich, in der anderen Stadt aber nicht sein soll, erschließt sich uns nicht.
Gleichwohl haben wir dieser Vorgaben eingedenk dann darauf verzichtet, eine förmliche Genehmi-gung zu beantragen und insofern das uns stets wohlgesonnene Verkehrsamt dann dazu "zu zwingen", einen ablehnenden Bescheid mit allerdings einer in Bezug auf das Verkehrsamt "ressortfremden" Begründung zu zwingen.
Denn wir haben mit den Vertretern des Verkehrsamts stets wunderbar zusammen gearbeitet, man hat sich dort mindestens so viel Mühe mit der genauen Ausformulierung der Genehmigungen gegeben, wie wir mit den anderen Planungen. Und das soll auch so bleiben!
Wie aus den vorliegenden Zeilen ersichtlich, brauchen wir nicht zu betonen, wie schwer enttäuscht wir alle sind.
Man muss sich das einmal vorstellen, während andere Rennen an mangelnder Finanzierungsmög-lichkeit "zu Grunde gehen", haben wir es als kleiner Verein mit der fleißigen Arbeitskraft aller Vereinsmitglieder geschafft, ein mindestens ordentliches, wenn nicht sogar sehr gutes Rennen auf die Beinen zu stellen. Wir haben zahlreiche örtliche Sponsoren, die unsere Arbeit honorieren und die es wertzuschätzen wissen, wenn "mitten in Brackwede" Veranstaltungen durchgeführt werden.
Wir sind daher nicht an mangelnder Finanzierung oder Interesse, sondern an einer fehlenden Genehmigung gescheitert, die - nochmals - gleichwohl in Düsseldorf erteilt werden konnte.
Theoretisch wäre es möglich gewesen, das Rennen auf den 06. Juni 2010 zu verlegen.
In diesem Zusammenhang möchte ich Herrn Schäfer vom LV danken, der mit uns sofort nach Ausweichmöglichkeiten gesucht hat. Selbiges gilt für die Konkurrenz in Köln-Porz, die nichts dagegen hatte. Auch gilt mein Dank wiederum dem Verkehrsamt, welches bereits grünes Licht signalisiert hatte.
Rein praktisch ist aber dieser Termin an der fehlenden Zeit und den fehlenden Partnern gescheitert.
Das seit Jahren bewährte Team um die Streckensicherung, die Absperrungen, die Zieleinrich-tungen, den Notdienst etc. konnten wir für diesen Termin nicht gewinnen, weil diese bereits anderweitig verplant waren.
Und genau an dieser Stelle hakt es, passender Ersatz war in der „kurzen“ Kürze der Zeit nicht zu finden, um ohne unkalkulierbares Risiko die Alternative anzugehen.
Im Übrigen darf in diesem Zusammenhang auch nicht vergessen werden, dass wir zwar alle mit Herzblut bei der Sache sind, aber ehrenamtlich arbeiten.
Der Umfang der Gespräche und Umplanungsversuche insbesondere in der Kalenderwoche 10/11, und auch gerade zu den eigentlichen Arbeitszeiten, hat das verhältnismäßige Maß verlassen.
Nicht dass wir falsch verstanden werden, wir haben alle insofern gutmütige Kollegen und Chefs, die um unsere Leidenschaft auch schon mal währender Arbeitszeit wissen, das richtige Maß ist allerdings einzuhalten.
Als Fazit können wir nochmals festhalten, dass aus unserer Sicht keine schlagenden Gründe vorliegen, die eine Durchführung der Veranstaltung zuwiderlaufen würden.
Gleichwohl wird das 47. Brackweder Radrennen nicht im Jahre 2010 stattfinden, was wir sehr bedauern.
Nicht nur wir selbst sind schwer enttäuscht, sondern auch die Rückmeldungen unserer Sponsoren gehen in diese Richtung. Wir hoffen jedoch sehr, dass wir diesen die vorliegende Situation erklären können, auf dass diese auch weiterhin mit uns die schönste Sportart der Welt unterstützen.
Uns ist klar, dass wir dort Überzeugungsarbeiten werden leisten müssen, hoffen jedoch auf die teils langjährigen Verbundenheiten.
Als Ausblick auf das nächste Jahr kündigen wir schon jetzt frühzeitige Gespräche mit allen Behörden vor Ort, als auch in der Innenstadt an, um insoweit für 2011 Planungssicherheit zu bekommen. Hierzu benötigen wir schon frühzeitig ein klares Signal, dass wir nach einem Jahr der Enttäuschung in 2010 im Jahre 2011 wieder "voll angreifen" können, um das 47. Brackweder Radrennen nachzuholen.
Denn ohne ein solches Signal benötigen wir, um auch die insoweit jetzt "verprellten" Partner wieder begeistern zu können.
Gleichzeitig tauchen in den einschlägigen Foren des Radsports natürlich allerlei Gerüchte und Mutmaßungen auf, weshalb das Rennen abgesagt worden sei.
Dies werden wir nicht verhindern können. Nach Lektüre der vorherigen Zeilen dürfte das Bild allerdings eindeutig sein. Wer sich noch weiter informieren möchte, möge seine Anfragen direkt an den Verein richten.
Gerne stehen wir hierzu zur Verfügung.
Der Vorstand, im April 2010
Fotoalbum zum Brackweder Radrennen 2009: klicken
Erfolg auf ganzer Linie beim „Preis der Sparkasse“
Der R.V. Teutoburg Brackwede hat beim “Großen Preis der Sparkasse” mit Unterstützung seiner Sponsoren einen überaus erfolgreichen Renntag durchgeführt. Vor allem die überzeugende Fahrweise seiner Aktiven war beste Werbung für den Verein.
Ein reibungslos funktionierender Aufbau ab 7 Uhr morgens bei schon strahlendem Sonnenschein ließ auf einen verheißungsvollen Tag hoffen. Und so gaben sich die Seniorenfahrer Jiri Kuba und Markus Spiekermann auch keine Blöße und eröffneten für den RVT den Renntag um 10.30 Uhr.
“Das tue ich mir nicht mehr an!”, war dann aber nach der Hälfte des Rennens der Kommentar des Senioren-III-Fahrers Kuba zum hohen Tempo, dass die mehr als 10 Jahre jüngeren Fahrer anschlugen. Mit zum Teil 44 Km/h wurde die Steigung der Westfalenstraße absolviert und so blieben von den ursprünglich knapp 80 Startern auch nur gut die Hälfte über, um das Finale um den “Preis der Strate-Brauerei” einzuläuten. Hier zeigte sich Spiekermann voll im Bilde und hatte eigentlich zum richtigen Zeitpunkt eine Vierergruppe initiiert. Leider fehlte hier ein Gütersloher Fahrer, so dass im Feld das Tempo zu hoch gehalten wurde, um einen Vorsprung ins Ziel retten zu können. Im Finale landete der RVT-Senior auf dem 20. Rang.
Beim gemeinsamen Rennen der U15 und der U17w erlebten die Zuschauer das Debut von von Mieke Kröger. Die 16 jährige Gesamtschülerin gehört dem Verein seit Dezember an, hat die gesamte Saisonvorbereitung absolviert und man durfte gespannt sein, wie sie sich im überschaubaren Feld behaupten würde.
Dies gelang ihr dann mehr als prächtig: Runde um Runde zeigte sie sich im absoluten Vorderfeld platziert und hinten fielen Fahrer und Fahrerinnen Runde um Runde zurück. Als die U15 ihr Finale bestritten hatten war offensichtlich, dass sich im Gesamtfeld nur noch 3 Mädchen hatten behaupten können. Eine davon: Mieke Kröger vom RVT!
Nach weiteren 4 Runden erreichte das Trio die Zielgerade auf dem Stadtring und hier zog Kröger den Spurt von der Spitze derart überzeugend und kraftvoll an, dass die Gegnerinnen am Hinterrad verhungerten und Mieke bei ihrem ersten Rennen gleich mit der Siegerschleife geehrt wurde. Wann hatte es das zuletzt für den RVT gegeben; ein Heimsieg beim Brackweder Radrennen!
Im anschließenden Rennen der Frauen und U19w um den “Preis des Brillenparadies Hannig” musste leider Marlena Rebien krankheitsbedingt passen, sodass hier ohne Brackweder Beteiligung Preise und Prämien vergeben wurden.
Vollends motiviert vom Erfolg ihrer Trainingspartnerin Mieke Kröger nahmen dann Daniel Diedrichsen und Oliver Kowalik die mehr als 60 Km der U19 unter die Räder. Auch hier kam es zu einem Ausscheidungsfahren, dem mit zunehmender Dauer immer mehr Fahrer zum Opfer fielen. Sehr erfreulich, dass sich Diedrichsen und Kowalik im Feld halten konnten und sich auch taktisch äußerst klug verhielten. Alle Angriffe und Ausreißversuche ließen die beiden mit intelligenter Fahrweise verpuffen. Die Konkurrenz rieb sich gegenseitig auf und in die letzte Runde gingen noch ca. 25 Fahrer, von denen alleine 5 vom Potts-Leeze-Team stammten.
Damit war der Sieg eigentlich vergeben, hätte es da nicht noch einen aufmerksamen, im roten Sparkassen-Heimtrikot fahrenden, und äußerst sprintstarken jungen Mann vom RVT gegeben. Als 5. kam Oliver Kowlik, immerhin vor Wochenfrist 12. der LVM in Steinhagen, auf die Zielgerade, nahm nach ca. 30 Metern richtig Schwung auf und übersprintete die Konkurrenz auf überzeugende Art und Weise. Der zweite Heimsieg an einem Renntag war für den RVT perfekt. Das -so waren sich selbst die altgedienten Mitglieder einig- hatte es für den Veranstalter noch nie gegeben.
Beim abschließenden Elite-Rennen um den “Großen Preis der Sparkasse Bielefeld” zeigte sich schon beim Anblick der Starterliste, dass der ausrichtende RVT das kleine Tal des letzten Jahres überwunden hatte: mehr als 170 Meldungen waren eingegangen und ließen vor nun zahlreichen Zuschauern echte Rennatmosphäre von großem Format aufkommen.
Das Rennen gut eingeteilt hatte sich Jan-Eric Schwarzer vom RVT Brackwede, der stets günstig positioniert unter den ersten 40 des Feldes zu finden war und der am Ende einer aussichtsreichen Gruppe angehörte, die aber leider 3 Runden vor Schluss vom Feld wieder gestellt wurde. Bei der riesigen Konkurrenz war klar, dass Schwarzer nun nicht mehr reagieren konnte und so hielt er sich bei der Zieldurchfahrt achtbar in der Mitte des Feldes.
Alle Ergebnisse auf einen Blick: Brackweder Radrennen 2009
Abschließend sei von Seiten des Vorstandes noch einmal ausdrücklich allen Sponsoren gedankt, die den finanziellen Rahmen der Großveranstaltung möglich machten und außerdem allen helfenden Mitgliedern und Freunden des Vereins, die so zahlreich wie noch nie für einen reibungslosen Ablauf des Tages inklusive aller Aufräumarbeiten sorgten.
